原理介绍

电池模拟器的核心电路由PWM整流电路和双向DC/DC两部分构成，既可以为电机及控制器在型式、性能、耐久等实验测试中提供稳定可调的直流电源动力电，又可以将电机系统超速实验中的反电动势的能量回馈电网，并按照设定的电池特性充放电运行。

产品特点

(1)采用四象限控制技术，全功率范围内能量双向流动，可在电动汽车电机测试时将反向电流回馈电网，节能高效。

(2)内置固定电池模拟特性曲线，并可由用户自定义电池特性曲线。

(3)具有恒压、恒流、恒功率多种输出模式。 

(4)瞬态响应迅速，≤5ms。

(5)采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%。

(6)采用PWM整流技术，功率因素>0.99，输入谐波<3%，效率大于93%。

(7)采用七寸触摸屏，操作、显示便捷。

(8)具有多种通讯接口，可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。

(9)内部器件采用LEM、英飞凌等国际品牌，设备可靠性高。

(10)采用模块化设计，设备后期维护简便。

(11)采用一体式散热通道设计，温升低、运行可靠性高、使用寿命长。 

产品功能

1.双向直流电源运行功能

电池模拟器具有双向直流电源运行功能，可全功率范围内能量双向流动，满足以下运行曲线。具有恒压、恒流、恒功率三种运行模式，可以设置输出电压、电流、功率的运行参数。

     产品输出特性图

2. 电池模拟功能

1）电池类型工作模式：

用户可选择电池的类型（磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、铅酸电池等），设定单体串联数、并联数、初始SOC。支持IV曲线预览，然后启动运行曲线。

2）电池自定义工作模式：

用户可通过输入电池特性的电压电流值自行设置IV曲线，支持IV曲线预览，并可存储5条自定义的IV曲线数据，需要时直接调用运行曲线输出。

电池模拟曲线运行中，可实时绘制根据SOC变化生成的IV曲线，并实时显示系统当前的SOC和充放电状态、实时显示系统的输出电压、输出电流和输出功率等。

 电池选择界面

电池曲线界面

3.紧急停止功能

具有紧急停止功能，在出现类似电机失控等紧急状况时，可通过按下操作面板上的急停开关紧急停止电源输出，避免对客户的设备造成损坏。

4. 自诊断和保护功能

具有输入（缺相、过压、欠压）、直流母线过欠压保护、输出过欠压，输出过流，过热，输出短路保护、IGBT过流保护等丰富的保护功能，能够实时监测各项运行参数，在异常情况下自动诊断并快速切断主电路，避免对内部器件造成损坏。

5. 自放电功能

具有输出端自放电功能，在产品停止输出后，可在10S内将输出端的电压降至安全电压以下。

6. 通讯功能

标配RS485通讯功能，可选配以太网、CAN通讯功能。能够与PC连接实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。可通过通讯接口实现产品启动、停止、设置运行参数等操作，并可实时查询电源的运行状态、运行参数值、报警信息。

规格选型表：

基本参数：

应用领域：

电动汽车电机测试， 电动汽车电机控制器测试， 电动汽车动力总成测试，

电动汽车整车测试， 电动汽车DCDC测试， 混动汽车发动机测试

产品实测波形

（1）输出电压纹波测试： 

CH2：输出电压波形；CH4：输出电流波形（500V/200A）。

从波形上可以看出，输出电压纹波峰峰值＜0.1%FS。

（2）馈电卸载测试： 

CH2：输出电压波形；CH4：输出电流波形（500V/-300A→0A）。

从波形上可以看出，输出由馈电状态卸载时，输出电压波动＜2%，恢复时间5ms。

（3）突加负载测试： 

CH2：输出电压波形；CH4：输出电流波形（500V/20A→400A）。

从波形上可以看出，输出突加负载时，功率从10KW增加到200KW，输出电压波动＜3%，恢复时间5ms。

（4）馈电--输出切换测试： 

CH2：输出电压波形；CH4：输出电流波形（500V/-200A→+200A）。

从波形上可以看出，输出由馈电切换到输出时，输出电压波动＜3%，恢复时间10ms。